Toyota Prius Led Hands Free Full Zadbany Slicz… – czego możesz się spodziewać po tym ogłoszeniu?
W ofercie znajduje się pojazd opisany jako Toyota Prius Led Hands Free Full Zadbany Slicz…, jednak kluczowy charakter oferty dotyczy ciągnika siodłowego Volvo FH. To ważne, bo w praktyce kupujący oczekuje nie tylko „ładnego stanu”, ale też konkretów: historii, dokumentów i wyposażenia, które realnie wpływa na komfort oraz bezpieczeństwo pracy.
Ogłoszenie podkreśla, że auto jest sprowadzone z serwisu Volvo z Niemiec i nie było eksploatowane w kraju. Właściciel deklaruje również pełną dokumentację oraz książki serwisowe, co zwykle ma ogromne znaczenie przy pojazdach użytkowych. Dodatkowo wskazano, że prezentowany egzemplarz jest bezwypadkowy i ma oryginalny przebieg, a stan techniczny oraz optyczny określono jako bardzo dobry.
Jeśli szukasz czegoś, co ma „udokumentowaną przeszłość” i zostało przygotowane do pracy, ten opis sugeruje, że właściciel postawił na utrzymanie auta w dobrym standardzie, łącząc wygodę kierowcy z rozwiązaniami typowymi dla transportu na trasach wymagających regularności.
Historia i stan auta: serwis, dokumenty oraz przebieg
W opisie pojazdu pojawiają się informacje, które często przesądzają o decyzji zakupowej: standardy serwisowe, data pierwszej rejestracji oraz rok produkcji. Podano, że data pierwszej rejestracji to 30.07.2018, a rok produkcji to 2018. To oznacza, że mimo charakteru auta jako ciężarowego, parametry są relatywnie świeże jak na rynek wtórny.
Sprzedający zaznacza również, że auto zostało sprowadzone z Niemiec z serwisu Volvo. Wskazano książki serwisowe oraz pełną dokumentację, a także deklarację, że pojazd nie był w Polsce eksploatowany. Dodatkowo podkreślono: auto bezwypadkowe, z oryginalnym przebiegiem.
W opisie pojawia się też lakier określony jako oryginalny. To kolejny element, który ma znaczenie dla oceny stanu wizualnego oraz dla przyszłej odsprzedaży. Całość jest spójna z narracją „zadbanego egzemplarza”, co w praktyce często idzie w parze z lepszym prowadzeniem i mniejszą liczbą niespodzianek serwisowych.
Wyposażenie ukierunkowane na bezpieczeństwo i kontrolę jazdy
W ofercie mocno akcentowane są systemy odpowiedzialne za bezpieczeństwo i stabilność. Wymieniono m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz immobilizer. To zestaw, który w transporcie ciężkim jest szczególnie istotny – zwłaszcza podczas jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.
W opisie uwzględniono także centralny zamek oraz elementy wspierające kontrolę pracy pojazdu, takie jak retarder. Wymieniono Retarder VEB+, a także blokadę mostu, co w praktyce może ułatwiać utrzymanie trakcji i bezpieczeństwo w trudniejszych sytuacjach.
Do listy dopisano również aktywne ostrzeganie w postaci systemu ostrzegania przed kolizją drogową oraz asystenta pasa ruchu z kamerą na szybie. Dodatkowo wskazano TCS, czyli system kontroli trakcji/poślizgu w wariancie producenta, co wspiera kierowcę w utrzymaniu stabilności.
Komfort pracy kierowcy: kabina sypialna, pneumatyczny fotel i ogrzewanie
To ogłoszenie stawia na komfort użytkowania, co jest kluczowe w trasach długodystansowych. Wymieniono kabina sypialna oraz leżankę, a także elementy wpływające na ergonomię wnętrza: schowki nad łóżkiem oraz pełne osprzętowanie kabinowe.
Duży nacisk położono na wygodę fotela: wskazano fotel kierowcy w pełni pneumatyczny, podgrzewany. Do tego dochodzi klimatyzacja automatyczna, a także klimatyzacja postojowa (w opisie jako „klimatyzacja postojowa”). Dla kierowców ceniących spokój i oszczędność czasu ważne są także systemy grzania: ogrzewanie postojowe – Webasto.
W kabinie uwzględniono również szyberdach oraz lodówkę, co w transporcie ma znaczenie zarówno w sezonie letnim, jak i zimą. W opisie znalazły się też rozwiązania typu podgrzewane, elektrycznie sterowane lusterka – to drobiazgi, które realnie podnoszą codzienny komfort.
Multimedia i technologia: ACC, kamera, radio i łączność
W opisie zwrócono uwagę na nowoczesne wsparcie kierowcy. Wymieniono aktywny tempomat ACC oraz funkcje związane z dystansem i przewidywaniem sytuacji na drodze – pojawia się także odległościówka oraz ostrzeżenie przed kolizją. Jest też asystent pasa ruchu z kamerą na szybie, co razem tworzy zestaw systemów podnoszących bezpieczeństwo.
Jeśli chodzi o rozrywkę i komunikację, przewidziano duże kolorowe radio z obsługą multimediów, a także zestaw głośnomówiący. Wymieniono obsługę: Radio CDA, AUX, USB, BLUETOOTH, a także tuner TV.
W opisie znalazły się również elementy typowe dla tras: komputer pokładowy, tachograf oraz Head Up. To rozwiązania, które ułatwiają monitorowanie parametrów jazdy bez nadmiernego odwracania uwagi od drogi.
Napęd, skrzynia i dodatkowe funkcje do pracy na trasie
W ofercie opisano układ napędowy jako 4×2 oraz wskazano, że jest to ciągnik siodłowy Volvo FH. Podano też, że model ma 4 500 km standardowe (w opisie występuje zapis „VOLVO FH 4 500 KMSTANDARDEURO”). Dla kupującego istotne jest, że w opisie pojawia się również automatyczna skrzynia biegów I-Shift, z ekonomicznym oprogramowaniem TP-LONG.
Wymieniono tempomat oraz elementy wspierające płynność jazdy, a także retarder VEB+ i retarder w kontekście wyposażenia bezpieczeństwa/sterowania. W ciężarówkach to bardzo praktyczne, bo pomaga ograniczać zużycie hamulców i poprawia kontrolę w zjazdach.
W opisie znalazł się też praktyczny detal: hak (zaczep) oraz podwójne tylne koła. Dla firm transportowych to często elementy, które wpływają na elastyczność w doborze zestawów i konfiguracji pracy.
Technika i dane użytkowe: masa, koła, opony oraz kluczowe elementy
W ogłoszeniu pojawia się informacja o oponach w stanie około 85%. To dobry sygnał dla kupującego, bo pozwala ograniczyć wydatki tuż po zakupie. Wymieniono również dwa zbiorniki paliwa, co jest istotne w trasach, gdzie liczy się zasięg i planowanie tankowania.
W opisie podano także, że zastosowano alufelgi oraz wspomniano o podwójnych kołach tylnych. Dla komfortu pracy i stabilności jazdy ważne są rozwiązania zawieszenia – wskazano zawieszenie ciągnika z tyłu na 4 poduszkach.
Warto zwrócić uwagę na elementy stricte „fleetowe” i eksploatacyjne: tahograf, komputer pokładowy oraz tuner TV. W połączeniu z opisanymi systemami wspomagania jazdy i komfortu, całość wygląda na komplet pod intensywne użytkowanie.
| Parametr | Wartość / opis z oferty |
|---|---|
| Model / typ | Ciągnik siodłowy Volvo FH (4×2) |
| Rok produkcji | 2018 |
| Data pierwszej rejestracji | 30.07.2018 |
| Stan | Bezwypadkowe, z oryginalnym przebiegiem, w doskonałym stanie technicznym i optycznym |
| Skrzynia biegów | Automatyczna I-Shift, ekonomiczne oprogramowanie TP-LONG |
| Retarder | Retarder VEB+ |
| Opony | Około 85% do jazdy |
| Wyposażenie multimedialne | Duże kolorowe radio, AUX/USB/Bluetooth, zestaw głośnomówiący, tuner TV |
| Bezpieczeństwo / wspomaganie | ABS, ASR, ESP, TCS, aktywny ACC, ostrzeganie przed kolizją, asystent pasa z kamerą |
Odbiór mocy, klimatyzacja postojowa i dodatki zwiększające wartość
W opisie zaznaczono elementy istotne dla pracy „poza samą jazdą”. Wymieniono 2x przystawkę odbioru mocy PT0 oraz klimatyzację postojową. To rozwiązania, które przydają się przy dłuższych postojach i pracy dodatkowej z wykorzystaniem układów pojazdu.
Wśród wyposażenia znalazły się także: tuner TV, Head Up, podgrzewanie postojowe Webasto oraz blokada mostu. Sprzedający dodatkowo podaje, że w aucie jest wiele innych dodatków, co sugeruje rozbudowaną konfigurację fabryczno-serwisową.
Warto też zwrócić uwagę na elementy praktyczne: lodówka, schowki, leżanka oraz lodówka. W codziennym użytkowaniu to często różnica między „przejechaniem trasy” a komfortową pracą.
Kontakt, finansowanie i dokumenty sprzedaży
W ogłoszeniu wskazano, że wystawiana jest faktura VAT. Cena widnieje jako 85900 zł, a w opisie pojawia się również wzmianka „Cena netto + VAT”. Dla kupującego to istotna informacja, bo pomaga szybko ocenić finalny koszt.
Podano dane kontaktowe do sprzedawcy: Sławek (tel. 0048 508 302 058), a także biuro (tel. 0048 883 017 300) oraz adres e-mail: truckgniezno@wp.pl. Wskazano również kontakt do działu finansowania: 0048 691 350 350.
Miejsce postoju pojazdu to Pałucka 11, 62-200 Gniezno. Jeśli chcesz sprawdzić stan na miejscu, to właśnie tam można umówić oględziny i weryfikację dokumentacji.
Jeżeli w zapytaniach pojawia Ci się fraza Toyota Prius Led Hands Free Full Zadbany Slicz…, potraktuj ją jako trop do wyszukiwarki — natomiast sama oferta dotyczy ciągnika siodłowego Volvo FH 4×2 z bogatym wyposażeniem, udokumentowaną historią i naciskiem na bezpieczeństwo oraz komfort kierowcy.
