Navitel CR900 i śruba DT Spare Parts – jak połączyć właściwy dobór z pewnością montażu
Gdy w warsztacie liczy się czas i trwałość naprawy, kluczowe jest dopasowanie części do konkretnego modelu oraz wersji auta. W praktyce oznacza to weryfikację numerów i parametrów, zanim śruba trafi do montażu. W tej ofercie pojawia się także fraza Navitel CR900 – urządzenie kojarzone z rejestracją trasy – jednak sama śruba to zupełnie inny element układanki: typowo warsztatowa część zamienna od DT Spare Parts.
Ten wpis pomaga uporządkować informacje i zrozumieć, jakie parametry są najważniejsze przy wyborze śruby. Zamiast zgadywać, warto trzymać się danych technicznych oraz numerów OE/OEM, a w razie wątpliwości wesprzeć się weryfikacją po VIN.
To podejście szczególnie przydaje się, gdy w jednym modelu auta mogą występować różne warianty części – wtedy nawet drobna różnica może mieć znaczenie podczas montażu i późniejszej eksploatacji.
DT Spare Parts 1.16142 – kluczowe cechy śruby, które trzeba znać
Oferowany produkt to śruba o numerze katalogowym 1.16142 od DT Spare Parts. Sprzedawana jest jako 1 sztuka – uwaga cenowa dotyczy pojedynczego elementu, więc przed zakupem warto upewnić się, ile sztuk jest potrzebnych do konkretnej naprawy.
Parametry konstrukcyjne są tu bardzo konkretne: długość 80 mm oraz gwint M16. Taka kombinacja wymiarów determinuje sposób osadzenia i współpracę z elementami montażowymi w układzie, w którym śruba ma pracować.
W opisie podano również klasę jakości: 12.9. To informacja o poziomie wytrzymałości materiału, istotna zwłaszcza w miejscach narażonych na obciążenia mechaniczne i długotrwałą pracę.
Wymiary, masa i jakość – co mówią liczby w praktyce
W warsztacie często liczy się nie tylko „czy pasuje”, ale też jak pracuje zamontowana śruba. Dlatego warto zwrócić uwagę na pełne dane: parametr PJ oraz masę 153 g. Te informacje pomagają utrzymać zgodność z wymaganiami producenta i zachować właściwe parametry zespołu.
Podczas doboru warto też pamiętać o zaleceniu producenta w takich przypadkach: w jednym modelu auta mogą występować różne warianty części. Jeśli nie masz 100% pewności, najlepszym rozwiązaniem jest weryfikacja na podstawie VIN, zanim zamówisz część.
W opisie wskazano również numery OE/OEM: 364665224710 oraz 364655. Dla wielu mechaników to szybka droga do potwierdzenia zgodności z dokumentacją danego pojazdu.
Jak dobrać właściwą śrubę i nie popełnić kosztownego błędu
Dobór części zamiennych powinien opierać się na danych, a nie na przybliżeniach. W praktyce oznacza to sprawdzenie numeru katalogowego oraz wymiarów: długości i gwintu. Przy śrubach takich jak ta, różnica rzędu milimetrów może wpływać na dociąg, pracę połączenia i trwałość montażu.
Jeżeli naprawiasz konkretny egzemplarz pojazdu, a nie „typową wersję”, potraktuj VIN jako punkt odniesienia. To szczególnie ważne, gdy auto ma warianty wyposażenia lub zmiany produkcyjne, które wpływają na dobór części.
W tym kontekście warto też pamiętać, że w wyszukiwaniach warsztatowych często pojawiają się różne hasła związane z wyposażeniem i diagnostyką. Na przykład Navitel CR900 bywa używany w kontekście rejestracji zdarzeń i kontroli trasy, ale wciąż kluczowe pozostaje dopasowanie mechanicznych elementów do specyfikacji auta.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Navitel CR900 |
| SKU | 900b0064ed0a |
| Cena | 179.99 zł |
| Producent | DT Spare Parts |
| Numer katalogowy | 1.16142 |
| Ilość | 1 sztuka |
| Długość [mm] | 80 |
| Wymiar gwintu | M16 |
| Parametr | PJ |
| Jakość/Klasa | 12.9 |
| Masa [g] | 153 |
| Numery OE/OEM | 364665224710, 364655 |
Dlaczego zgodność z OE/OEM i VIN realnie wpływa na efekt naprawy
Numery OE/OEM w opisach części to często najszybszy sposób na potwierdzenie, że element będzie współpracował z pozostałymi częściami w danym układzie. W tym przypadku podano 364665224710 oraz 364655 – to dane, które ułatwiają dopasowanie bez ryzyka „prawie pasuje”.
Jeśli jednak wciąż masz wątpliwości, zastosuj się do zalecenia: sprawdź dobór wg VIN. To podejście minimalizuje ryzyko pomyłki w sytuacjach, gdy w jednym modelu auta występują różne warianty części.
W warsztacie liczy się też powtarzalność efektu. Poprawnie dobrana śruba o odpowiedniej klasie jakości i wymiarach pomaga utrzymać właściwe parametry połączeń, co przekłada się na stabilność montażu.
Komu przyda się ta śruba i jak wykorzystać ją w typowych scenariuszach
Ten typ elementu jest szczególnie istotny dla mechaników, którzy pracują na różnych markach i wersjach pojazdów oraz chcą mieć pewność, że części zamienne będą zgodne z wymaganiami. W praktyce śruba o klasie 12.9 i gwincie M16 może być wykorzystywana w naprawach, gdzie liczy się wytrzymałość i prawidłowe dociążenie.
- Jeśli wymieniasz element w konkretnym egzemplarzu auta – zweryfikuj dobór po VIN.
- Jeżeli dobierasz części „z katalogu” – trzymaj się numeru katalogowego 1.16142 oraz danych wymiarowych.
W tle pojawiają się także typowe hasła warsztatowe związane z diagnostyką i eksploatacją, jednak tu najważniejsze są parametry mechaniczne tej śruby. A jeśli w Twoim warsztacie używasz urządzeń takich jak Navitel CR900 do dokumentacji zdarzeń lub kontroli trasy, możesz łączyć porządek w pracy: od zapisu sytuacji po właściwą naprawę.
