Oryginalny ślizg mocowania błotnika do BMW – rozwiązanie dopasowane do przodu
Jeśli szukasz części, która ma pasować fabrycznie i zapewniać prawidłowe prowadzenie elementów nadwozia, ten oryginalny ślizg mocowania błotnika będzie trafnym wyborem. Oferta dotyczy 1 sztuki i obejmuje warianty przeznaczone na stronę lewą lub prawą dla mocowania z przodu.
To produkt opisany jako oryginał BMW AG, fabrycznie nowy i zapakowany. W praktyce oznacza to, że dostajesz element zaprojektowany z myślą o konkretnym zastosowaniu, a dobór po numerze katalogowym minimalizuje ryzyko niezgodności.
W kontekście zakupów w polskich realiach, wielu kierowców szuka też odpowiedników i części do popularnych modeli – np. w wyszukiwaniach pojawia się fraza Mitsubishi Outlander 2.0 , Salon Polska. Warto jednak pamiętać, że ten konkretny przedmiot jest związany z oznaczeniami BMW i dobór powinien opierać się na właściwym numerze części oraz weryfikacji VIN.
Wybierz właściwą stronę: lewa lub prawa część (numery 51117207931 i 51117207932)
Kluczowe znaczenie ma strona montażu. W zależności od tego, czy potrzebujesz elementu z lewej, czy z prawej strony przodu, należy dobrać odpowiedni numer katalogowy.
W specyfikacji producenta przewidziano dwa warianty:
- Strona lewa (przód): numer katalogowy 51117207931
- Strona prawa (przód): numer katalogowy 51117207932
Dzięki temu montaż przebiega zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi, a element pełni swoją funkcję w systemie mocowania błotnika. W razie wątpliwości, zamiast zgadywać, najlepiej wykonać weryfikację po VIN – szczególnie gdy w obrębie jednego modelu występują różne warianty części.
Oryginalna jakość BMW AG i pewność zgodności z numerami OE
To towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany. W przypadku elementów blacharskich i układów mocowań nadwozia liczy się nie tylko wygląd, ale też dopasowanie do punktów osadzenia oraz stabilność pracy w czasie jazdy.
Producent przypisał konkretne numery OE, które ułatwiają identyfikację komponentu. Dla wersji lewej i prawej przewidziano następujące oznaczenia:
W praktyce oznacza to, że możesz skorzystać z numeru katalogowego jako punktu odniesienia przy doborze części – zarówno w katalogach, jak i podczas rozmowy z serwisem.
Jak dobrać część bez ryzyka błędu? Weryfikacja po VIN i katalogach TecAlliance / ASO
Dobór części blacharskich bywa podchwytliwy, ponieważ nawet w ramach jednego modelu samochodu mogą występować różne warianty danej pozycji. Dlatego producent wskazuje, by w razie niepewności dokonywać identyfikacji na podstawie danych pojazdu.
Najbezpieczniejsze podejście to:
- weryfikacja wg VIN, gdy masz wątpliwości co do wersji pojazdu lub strony montażu
- dobór po katalogach TecAlliance lub ASO, zamiast kierowania się wyłącznie intuicją
To podejście szczególnie przydaje się wtedy, gdy kupujesz jako element zamienny lub uzupełnienie do konkretnej naprawy. Wtedy ślizg mocowania błotnika ma realną szansę zostać dopasowany od razu, bez dodatkowych korekt.
Dane techniczne i oznaczenia produktu
Poniżej znajdziesz wszystkie kluczowe informacje dotyczące opisywanego produktu, w tym numer SKU, cenę oraz dane identyfikacyjne stron montażu i numery OE.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Mitsubishi Outlander 2.0 , Salon Polska |
| SKU | 5f9e45564d24 |
| Cena | 56500 zł |
| Przedmiot | Ślizg mocowanie błotnika oryginał BMW AG (1 szt.) |
| Strona i numer katalogowy | Lewy: 51117207931 / Prawy: 51117207932 (przód) |
| Stan | Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany |
| Numery OE / porównawcze | BMW 51117207931 / BMW 51117207932 |
Jeżeli planujesz naprawę i zależy Ci na oryginalnym komponencie do mocowania błotnika, ten ślizg jest przygotowany dokładnie pod wskazane numery katalogowe. W razie potrzeby dopasowania do konkretnego wariantu auta, sięgnij po weryfikację w oparciu o VIN, co pozwala uniknąć pomyłki między lewą i prawą stroną.
Warto też pamiętać, że w ofertach części blacharskich czasem pojawiają się dodatkowe konteksty związane z innymi markami i modelami. Jednak tutaj kluczowe są dane BMW: 51117207931 dla lewej strony przodu oraz 51117207932 dla prawej strony przodu.
Ten element może występować w zestawach dotyczących pozostałych części blacharskich, gdzie liczy się zgodność z numerem katalogowym i prawidłowa strona montażu.


