Mercedes-Benz AXOR SKRZYNIA HDS FASSI F110A.22 280

Mercedes-Benz AXOR SKRZYNIA HDS FASSI F110A.22 280 – do czego przyda się ta skrzynia HDS?

Jeśli szukasz elementu roboczego, który ma wspierać codzienną pracę w transporcie i pracach przeładunkowych, model Mercedes-Benz AXOR SKRZYNIA HDS FASSI F110A.22 280 może okazać się strzałem w dziesiątkę. To używana pozycja, przeznaczona dla osób, które chcą przywrócić lub utrzymać sprawność zabudowy HDS w konkretnym zastosowaniu. W praktyce liczy się nie tylko sam montaż, ale też dopasowanie do układu i realny stan podzespołu w momencie zakupu.

W opisie oferty wskazano, że to stan używany oraz że nie ma możliwości wystawienia faktury. Warto więc uwzględnić tę informację przy planowaniu rozliczeń i formalności. Z drugiej strony, sama obecność numerów identyfikacyjnych (SKU) ułatwia weryfikację i porównanie w wielu systemach magazynowych czy warsztatowych.

Produkt ma nazwę własną zgodną z ofertą: Mercedes-Benz AXOR SKRZYNIA HDS FASSI F110A.22 280, a jego cena wynosi 115900 zł. To poziom cenowy typowy dla elementów związanych z zabudowami i osprzętem HDS, gdzie liczy się jakość wykonania i to, czy dany komponent ma realne zastosowanie w Twojej konfiguracji.

Dane i identyfikacja: SKU, stan oraz informacje formalne

W ofercie podano SKU: 5f98d9a17e5d. Dla części i elementów zabudowy jest to istotne, bo pozwala szybko odszukać produkt w dokumentacji oraz porównać go z tym, co masz w pojeździe. Dzięki temu łatwiej też zaplanować naprawę lub modernizację, szczególnie gdy pracujesz w modelu „zamów i instaluj” bez zbędnego zwlekania.

Sprzedawany komponent jest określony jako uszkodzony, przy czym w opisie zaznaczono również, że jest to bez wypadkowy. To ważne rozróżnienie: brak historii powypadkowej nie oznacza automatycznie pełnej sprawności, ale pomaga zrozumieć, że uszkodzenie może wynikać z eksploatacji lub zużycia, a nie z mechaniki po kolizji.

Kolor jest określony jako inny, a dodatkowe informacje wskazują, że sprzedający nie podaje szczegółów dotyczących charakteru uszkodzeń. Dlatego przed montażem zaleca się wykonanie weryfikacji technicznej i sprawdzenie zgodności z instalacją HDS.

Wykorzystanie w praktyce: zabudowy HDS i praca w terenie

Mercedes-Benz AXOR to popularna baza dla zabudów przeładunkowych, a w takich zastosowaniach liczy się niezawodność oraz możliwość sprawnego wykonywania czynności dźwigowych. Skoro w nazwie produktu pojawia się FASSI F110A.22 280, można przyjąć, że jest to element powiązany z konkretną konfiguracją układu HDS. W praktyce oznacza to, że dobór „na oko” bywa ryzykowny, dlatego warto sprawdzić kompatybilność z Twoim pojazdem i dokumentacją zabudowy.

W ofercie pojawia się informacja „Crossy i enduro”, a także szereg fraz branżowych kojarzących się z tematyką motoryzacyjną i serwisową. To jednak nie zmienia faktu, że sam produkt dotyczy zabudowy HDS do ciężarówek. Najważniejsze jest zatem to, co wynika z danych technicznych oraz z opisu stanu.

Jeśli pracujesz w logistyce, budownictwie lub obsłudze flot, masz świadomość, że przestoje kosztują. Taka skrzynia HDS może być elementem, który pozwala wrócić do działania po awarii. Z drugiej strony, ponieważ w opisie jest zapis o uszkodzeniu, warto zaplanować naprawę lub diagnostykę od razu po dostawie.

Specyfikacja techniczna – zachowane dane z oferty

Poniżej zestawiono informacje, które zostały podane w danych produktu. Zwróć uwagę, że część parametrów dotyczy silnika (pojemność, moc, typ), co może wskazywać na szerszy kontekst oferty lub powiązany opis w ramach danych wejściowych. Mimo to wszystkie wartości zostały przytoczone dokładnie tak, jak w źródle.

Co oznacza „uszkodzony” i jak podejść do zakupu?

W opisie wyraźnie zaznaczono, że produkt jest uszkodzony. To kluczowa informacja dla każdego, kto rozważa zakup do naprawy. W praktyce warto potraktować ten zakup jako element projektu serwisowego: diagnoza po dostawie oraz ocena zakresu prac mogą być konieczne, by skrzynia HDS wróciła do pełnej funkcjonalności.

Jednocześnie zapis „bez wypadkowy” sugeruje, że nie jest to komponent po kolizji. Dla wielu warsztatów jest to istotne, bo uszkodzenia powypadkowe potrafią wpływać na geometrię lub współpracę z innymi elementami zabudowy.

Warto też pamiętać, że sprzedający nie wystawia faktury. Jeżeli potrzebujesz rozliczenia firmowego, przed finalizacją warto skonsultować formalności lub sposób dokumentowania zakupu zgodnie z Twoją polityką zakupową.

Jak sprawdzić kompatybilność z Twoją zabudową?

Przy elementach powiązanych z HDS i konkretnymi modelami (tu: FASSI F110A.22 280) kluczowe jest dopasowanie. Nawet jeśli nazwa brzmi jednoznacznie, rzeczywiste różnice mogą wynikać z wersji zabudowy, sposobu montażu, okablowania lub konfiguracji osprzętu. Dlatego przed montażem dobrze jest zweryfikować oznaczenia, wymiary i punkty mocowania.

W ofercie pojawiają się też dodatkowe frazy związane z tematyką motoryzacyjną i serwisową, jednak dla Ciebie liczy się przede wszystkim to, czy dany komponent pasuje do konkretnego układu w pojeździe. Gdy skrzynia ma status „uszkodzony”, diagnostyka i testy przed uruchomieniem są szczególnie ważne.

• Porównaj oznaczenia i parametry z dokumentacją zabudowy w Twoim pojeździe.
• Zaplanuj weryfikację po dostawie (oględziny, kontrola mocowań, diagnostyka współpracy).

Jeżeli szukasz elementu o nazwie Mercedes-Benz AXOR SKRZYNIA HDS FASSI F110A.22 280 i rozważasz zakup mimo statusu uszkodzenia, potraktuj to jako okazję do odtworzenia lub naprawy zabudowy w kontrolowanym procesie warsztatowym.