Łożysko mech skrzynia biegów SKF VKT 8751 – kiedy liczy się precyzja w przeniesieniu napędu
W układzie napędowym liczy się każdy detal: od jakości współpracujących elementów po ich trwałość w codziennej eksploatacji. Łożysko mech skrzynia biegów SKF VKT 8751 SKF VKT 8751 to propozycja, która została stworzona z myślą o pracy w warunkach obciążeniowych, gdzie stabilność działania ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i kulturę pracy skrzyni biegów.
W praktyce użytkownicy zwracają uwagę na to, że komponenty SKF są cenione za powtarzalność parametrów i solidne wykonanie. Dlatego, jeśli szukasz części, która ma wspierać prawidłową pracę mechanizmu przenoszenia napędu, ten model może okazać się trafnym wyborem w trakcie wymiany lub serwisu.
Dlaczego warto postawić na sprawdzoną markę i właściwy numer katalogowy
W doborze części kluczowe jest dopasowanie do właściwej specyfikacji. W przypadku tego produktu istotny jest numer katalogowy: 550 58. To właśnie on pomaga w weryfikacji zgodności z wymaganiami serwisowymi oraz w ograniczeniu ryzyka pomyłki podczas kompletowania zestawu.
Warto też zwrócić uwagę na to, jak przedstawione są dane produktu – dzięki temu łatwiej określić, czy dana część pasuje do konkretnego zastosowania. W ofercie pojawia się również informacja o SKU: cf772a8b5673 oraz cenie 200.79 zł, co ułatwia szybkie porównanie i podjęcie decyzji zakupowej.
Parametry, które mają znaczenie w praktyce – dane techniczne
Wśród informacji produktowych znajdują się dane dotyczące akumulatora (ZAP), w tym parametry elektryczne i gabarytowe. Poniżej zestawiam je w czytelnej formie, abyś mógł/mogła ocenić zgodność z własnym wymaganiem serwisowym.
Jeśli kompletujesz elementy do pojazdu, warto mieć pod ręką pełne parametry – szczególnie pojemność, prąd rozruchowy i wymiary. Dzięki temu łatwiej dobrać rozwiązanie, które będzie pracować stabilnie w instalacji.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Producent części | ZAP |
| Numer katalogowy części | 550 58 |
| Biegunowość | prawy + |
| Pojemność | 50 Ah |
| Prąd rozruchowy EN | 420 ARodzaj: kwasowo-ołowiowe |
| Długość | 206 mm |
| Szerokość | 175 mm |
| Wysokość | 175 mm |
Akumulator ZAP – polska marka z historią i podejściem do dostaw
W opisie produktu pojawia się akumulator ZAP 50Ah/420A, który jest powiązany z oferowaną częścią. To rozwiązanie o technologii kwasowo-ołowiowej, przeznaczone do pracy w instalacji pojazdu, gdzie liczy się pewny rozruch.
Producentem jest ZAP, jedna z najstarszych polskich firm akumulatorowych – działa od 1925 roku. W praktyce taka długoletnia obecność na rynku zwykle przekłada się na ugruntowane procesy produkcji oraz doświadczenie w dopasowywaniu parametrów do realnych potrzeb kierowców.
Dodatkowym atutem komunikowanym przez sprzedawcę jest podejście do stanów magazynowych: nie robimy zapasów – akumulatory są zawsze z bieżących dostaw. Dla użytkownika oznacza to, że kupuje produkt przygotowany na bieżąco, co może sprzyjać utrzymaniu korzystnych warunków przed montażem.
Co dostajesz, wybierając ten zestaw?
Jeżeli Twoim celem jest wymiana elementów eksploatacyjnych i chcesz kompletować części z zachowaniem zgodności parametrów, ten wariant łączy w sobie informacje, które pomagają dopasować rozwiązanie do wymagań serwisowych. Łożysko mech skrzynia biegów SKF VKT 8751 SKF VKT 8751 jest wymieniane w kontekście oferty, a równocześnie otrzymujesz jasno podane parametry akumulatora ZAP.
- Producent: ZAP (akumulator)
- Numer katalogowy: 550 58
- Biegunowość: prawy +
Jak korzystać z danych przy zakupie i montażu
Przy doborze części największą rolę odgrywają parametry, które realnie wpływają na dopasowanie: pojemność, prąd rozruchowy, biegunowość oraz wymiary. W tym przypadku znajdziesz konkretne wartości: pojemność 50 Ah, prąd rozruchowy EN 420 A oraz wymiary 206 × 175 × 175 mm.
Warto też pamiętać o dopasowaniu w kontekście montażu mechanicznego i elektrycznego. Biegunowość prawy + ma znaczenie dla poprawnego podłączenia, a gabaryty decydują o tym, czy akumulator zmieści się w przewidzianym miejscu.
Jeśli szukasz części, które mają wspierać sprawne działanie układu napędowego i zasilania, możesz traktować te dane jako punkt odniesienia podczas weryfikacji zgodności.
Tagi: bmw e39 otomoto, lamborghini aventador, nissan qashqai 2