MERCEDES W164 jako baza do pracy: praktyczny samochód dostawczy
Jeśli szukasz pojazdu, który ma sprawdzać się w codziennych zleceniach transportowych, MERCEDES W164 może być ciekawą propozycją w segmencie aut użytkowych. W tym egzemplarzu liczy się nie tylko sama marka i rocznik, ale przede wszystkim konfiguracja pod realne przewozy: kontener o konkretnych wymiarach, drzwi boczne oraz rozwiązania ułatwiające załadunek i rozładunek.
Samochód został sprowadzony, a jego historia przebiegu jest udokumentowana książką serwisową. To istotne szczególnie wtedy, gdy planujesz długofalowe użytkowanie i chcesz podejmować decyzje na podstawie danych, a nie domysłów. Podana wartość dotyczyła oferty z fakturą VAT.
Silnik i skrzynia: praca w trasie oraz w mieście
W pojeździe zastosowano jednostkę IVECO EURO CARGO 120E18 w standardzie EURO 4 (w kontekście oznaczenia: VIATOLL EURO 5). To konfiguracja nastawiona na sprawną eksploatację, w której liczy się zarówno dynamika pracy, jak i przewidywalność w codziennej logistyce.
Za przeniesienie napędu odpowiada manualna 6-biegowa skrzynia. Taka skrzynia bywa doceniana przez kierowców, którzy preferują pełną kontrolę nad przełożeniami oraz chcą lepiej dopasować styl jazdy do profilu trasy i charakteru przewozu.
W specyfikacji uwzględniono także DMC 11990 kg, a deklarowana ładowność to 5307 kg. To zestawienie pozwala rozsądnie planować masę ładunku, szczególnie przy regularnych kursach w ramach działalności.
Zabudowa kontenerowa i winda: transport z przewidywalnym załadunkiem
Najważniejszą częścią wyposażenia jest zabudowa. W tym modelu zastosowano kontener zamykany o wymiarach 7.58 x 2.51 x 2.30, wyposażony w drzwi boczne. Taki układ jest wygodny wtedy, gdy potrzebujesz dostępu do ładunku bez konieczności każdorazowego otwierania całej tylnej części.
Załadunek i rozładunek wspiera winda w formie klapy ze stalową klapą marki MBB PALFINGER. Producent i zastosowane rozwiązanie mają znaczenie w praktyce, bo winda pracuje w intensywnym trybie i powinna być dopasowana do realnych potrzeb. W tym przypadku udźwig wynosi 1500 KG, co rozszerza możliwości przewozu i ułatwia obsługę ładunków o większej masie.
Dla planowania przestrzeni istotny jest także rozstaw osi 5,15 m. To wpływa na zachowanie auta na drodze oraz na to, jak pojazd „trzyma się” podczas manewrów i jazdy z ładunkiem.
Bezpieczeństwo i komfort: elementy, które realnie podnoszą wygodę
W zakresie bezpieczeństwa uwzględniono ABS. To rozwiązanie, które poprawia kontrolę nad pojazdem podczas hamowania w trudnych warunkach, a także pomaga zachować stabilność na nawierzchniach o zmiennej przyczepności.
Komfort użytkowania podnosi m.in. elektryczne szyby oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka. Takie detale są szczególnie przydatne w okresach jesienno-zimowych, gdy liczy się szybka poprawa widoczności.
W wyposażeniu znalazł się też hamulec górski, co bywa kluczowe na trasach z wzniesieniami. Dzięki temu można ograniczać obciążenie układu hamulcowego podczas zjazdów, a jazda staje się bardziej przewidywalna.
Multimedia i osprzęt: gotowość do pracy od pierwszego dnia
W kabinie przewidziano radio CD, dzięki czemu kierowca ma podstawowy zestaw multimedialny do codziennej jazdy. W praktyce oznacza to możliwość odtwarzania muzyki lub komunikatów bez angażowania dodatkowych urządzeń.
W opisie wyposażenia pojawia się także tachograf. Dla wielu firm transportowych to element, który ułatwia prowadzenie dokumentacji czasu pracy i planowanie pracy kierowców zgodnie z obowiązującymi zasadami.
Całość została opisana jako samochód sprowadzony, a w ofercie wskazano, że cena była podana w wariancie netto z fakturą VAT.
Dane techniczne i parametry ładunku
Poniżej zebrano kluczowe informacje, które pomagają ocenić, czy MERCEDES W164 (w kontekście oferty z tym oznaczeniem) spełnia wymagania pod Twoje zlecenia. Skupiono się na parametrach związanych z dopuszczalną masą, ładownością, rozstawem osi oraz zabudową.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / identyfikator oferty | MERCEDES W164 (SKU: 138048b2c3b6, Identyfikator: AKL24HPR) |
| Silnik / norma emisji | IVECO EURO CARGO 120E18, EURO 4 (VIATOLL EURO 5) |
| Rok produkcji | 05.2009 |
| Przebieg | 415 tys. km (udokumentowany książką serwisową) |
| Skrzynia biegów | manualna 6-biegowa |
| DMC | 11990 kg |
| Ładowność | 5307 kg |
| Zabudowa | Kontener zamykany: 7.58 x 2.51 x 2.30, drzwi boczne, winda jako klapa |
| Udźwig windy | 1500 kg (MBB PALFINGER) |
| Rozstaw osi | 5,15 m |
| Opony (zużycie) | Przód 25%, tył 20% |
Eksploatacja i wyposażenie w praktyce: na co zwrócić uwagę
Przy wyborze takiego auta liczy się to, jak będzie pracować w cyklu przewozowym. W opisie zwrócono uwagę na udokumentowany przebieg oraz na komplet elementów, które ograniczają „czas przestoju” związany z podstawową obsługą i przygotowaniem pojazdu do wyjazdu.
Warto też pamiętać o szczegółach związanych z ogólną kondycją eksploatacyjną: w tym przypadku wskazano procentowe zużycie opon (przód 25%, tył 20%). Dla wielu firm to ważny wskaźnik przy planowaniu kosztów w najbliższych miesiącach.
- ABS i hamulec górski wspierają bezpieczną jazdę w trudniejszych warunkach.
- Winda 1500 kg oraz kontener z drzwiami bocznymi pomagają skrócić czas załadunku.
Oferta cenowa i dokumenty: faktura VAT
W danych oferty pojawia się informacja o cenie w wariancie netto oraz o dokumentach zakupowych. Podano, że podana cena 34 000 zł była ceną netto, a do tego przewidziano fakturę VAT.
W zestawieniu produktowym widnieje również cena: 35 000 zł. Takie rozbieżności w ofertach zdarzają się w zależności od aktualizacji cennika i sposobu naliczania wartości końcowej, dlatego przed zakupem warto potwierdzić finalną kwotę.
Jeśli interesuje Cię pojazd z zabudową kontenerową i windą, który ma udokumentowaną historię przebiegu, ten egzemplarz może pasować do pracy w logistyce i dystrybucji. Zestaw parametrów – od DMC i ładowności po rozstaw osi – wskazuje na konstrukcję nastawioną na przewozy, a nie jedynie okazjonalny transport.
Tagi: bmw seria 8, ford focus rs, seat ibiza otomoto, toyota proace verso