Volvo FM9 Firanka Otwierany Bok Kontenera – solidny transport na lata
Jeśli szukasz ciągnika, który sprawdzi się w codziennej logistyce i zapewni wygodę kierowcy, Volvo FM9 Firanka Otwierany Bok Kontenera to propozycja dla osób ceniących praktyczne rozwiązania. Ten egzemplarz pochodzi z rocznika 11/2014, a jego historia jest opisana jako bezwypadkowa i serwisowana w ASO. Dzięki temu łatwiej zaplanować dalszą eksploatację i utrzymać wysoką gotowość do pracy.
W konstrukcji zastosowano zabudowę typu firanka z funkcją otwierania boku kontenera, co ułatwia załadunek i rozładunek w zależności od miejsca i sposobu pracy. To szczególnie ważne w dystrybucji, gdzie liczy się czas, elastyczność oraz sprawne manewrowanie przy różnych scenariuszach dostaw.
W tym modelu zwrócono uwagę nie tylko na użytkowość, ale też na bezpieczeństwo i wyposażenie codziennego komfortu. W praktyce oznacza to mniej stresu na trasie, stabilniejsze prowadzenie oraz wygodę podczas wielogodzinnej pracy.
Parametry i napęd – moc, normy Euro i gotowość do ciężkiej pracy
Volvo FM9 działa na silniku 480 KM w normie EURO 6. Taki zestaw mocy i ekologicznej klasy spalin sprawia, że pojazd jest przygotowany do intensywnego użytkowania zarówno w trasie, jak i w zadaniach wymagających regularnych przejazdów. Producent przewidział tu rozwiązania typowe dla segmentu ciężkiego, nastawione na trwałość i przewidywalność pracy.
W pojeździe zastosowano skrzynię biegów automatyczną, co znacząco ułatwia prowadzenie, szczególnie w ruchu miejskim i podczas częstych postojów. Dodatkowo kierowca ma do dyspozycji tempomat, który pomaga utrzymać stałą prędkość na dłuższych odcinkach.
Istotnym elementem jest również tachograf, czyli urządzenie wymagane w transporcie zawodowym. W połączeniu z pozostałymi systemami wspiera to bezpieczną i zgodną z przepisami eksploatację.
Bezpieczeństwo i prowadzenie
W wyposażeniu bezpieczeństwa uwzględniono ABS oraz ASR (kontrola trakcji). Jest też centralny zamek, który ułatwia codzienną obsługę kabiny. Takie rozwiązania podnoszą stabilność jazdy i pomagają ograniczać ryzyko poślizgu, zwłaszcza na mokrej lub nierównej nawierzchni.
Na pokładzie znajduje się także oś podoszona oraz oś skrętna, co wpływa na manewrowość i komfort pracy w ciasnych przestrzeniach. Dodatkowo zastosowano 3 osie, co jest istotne przy planowaniu obciążeń i charakterystyki jazdy.
Wymiary pracy w terenie – opony, masa i praktyczne rozwiązania
W tym egzemplarzu zastosowano opony 315/70/22,5. To rozmiar popularny w ciężarówkach pracujących na różnych typach tras, zapewniający dobrą przyczepność oraz trwałość w codziennym użytkowaniu. Zestaw opon ma znaczenie zwłaszcza wtedy, gdy pojazd wykonuje intensywne kursy i nie może „stać w warsztacie”.
W danych technicznych podano również DMC 60 000 kg, co wskazuje na możliwość pracy w ramach wysokich dopuszczalnych mas. W praktyce jest to istotne dla firm, które potrzebują jednego pojazdu do zadań o zróżnicowanych wymaganiach ładunkowych.
Warto też zwrócić uwagę na obecność fabrycznej lodówki w kabinie. To mały detal, ale w codziennej pracy kierowcy potrafi realnie poprawić komfort, zwłaszcza podczas dłuższych tras.
Kabina XL i komfort na trasie – przygotowanie pod długie godziny
W środku zastosowano kabina sypialna oraz wersję kabiny XL. To rozwiązanie typowo pod użytkowników, którzy spędzają dużo czasu za kierownicą i potrzebują miejsca na odpoczynek. Taka kabina pomaga utrzymać rytm pracy, a przerwy są bardziej efektywne.
W wyposażeniu komfortowym znajduje się klimatyzacja oraz Webasto, czyli ogrzewanie postojowe. Dzięki temu kabina szybciej osiąga właściwą temperaturę, co poprawia warunki jazdy i wpływa na samopoczucie kierowcy w różnych warunkach pogodowych.
W zestawie jest również pusher, co może mieć znaczenie dla charakteru pracy i sposobu prowadzenia zadań w transporcie. Dodatkowo w wyposażeniu uwzględniono elementy, które wspierają codzienną obsługę oraz sprawność pojazdu.
Historia pojazdu i identyfikacja
Podano przebieg 450 tys. km oraz nr VIN: WMA24XZZ5FW202638. Zgodnie z informacjami pojazd jest bezwypadkowy, sprowadzony i serwisowany w ASO. Takie informacje są ważne dla osób, które chcą kupować świadomie i planować dalszą eksploatację.
W dokumencie wskazano także, że pojazd był opisywany jako uszkodzony dla marek MAN / TGX / 26.480 (w kontekście podanych danych). Jednocześnie w dalszej części wskazano bezwypadkowy i serwisowany, dlatego przed zakupem warto doprecyzować szczegóły weryfikacji stanu technicznego.
| Cecha | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Volvo FM9 Firanka Otwierany Bok Kontenera |
| SKU | a978f4ada6f8 |
| Cena | 41000 zł |
| Rok produkcji | 11/2014 |
| Przebieg | 450 tys. km |
| Nr VIN | WMA24XZZ5FW202638 |
| Silnik | 480 KM, EURO 6 |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| DMC | 60 000 kg |
| Opony | 315/70/22,5 |
| Osie | 3 osie, oś podoszona, oś skrętna |
| Wyposażenie | ABS, ASR, centralny zamek, tachograf, tempomat, kabina sypialna, kabina XL, klimatyzacja, Webasto, fabryczna lodówka, pusher |
| Faktura | Faktura VAT |
Finansowanie i zakup – Volvo FM9 z fakturą VAT
W ofercie wskazano możliwość zakupu z fakturą VAT, co jest istotne dla przedsiębiorców rozliczających koszty w firmie. Cena podana w danych to 41000 zł, natomiast w treści pojawia się również informacja o cenie netto 172 000 zł netto. Przed finalizacją warto potwierdzić, który wariant dotyczy konkretnej transakcji i jakie są warunki oferty.
Do wyboru są także opcje finansowania w formie leasingu lub kredytu. To wygodne rozwiązanie, gdy firma chce zachować płynność finansową i rozłożyć koszt zakupu na dogodne raty.
Kontakt i dostępność
W danych podano kontakt telefoniczny: 606 626 901 oraz 519 761 828 (w sprawie finansowania). Wskazano również, że pełna oferta pojazdów znajduje się na stronie phudomanski.pl. Jeśli interesuje Cię dokładnie ten egzemplarz, najlepiej skontaktować się w celu potwierdzenia dostępności, szczegółów stanu technicznego oraz kompletności dokumentacji.
Jeżeli zależy Ci na pojeździe typu Volvo FM9 Firanka Otwierany Bok Kontenera, który łączy komfort kabiny XL z wyposażeniem bezpieczeństwa i praktycznym systemem firanki, ten model może być trafionym wyborem do transportu wymagającego elastyczności na miejscu załadunku.
Tagi: autohero otomoto, ford explorer, matysek otomoto