1. Rodzaje transportu i łączności:

usługi - nie oferują produktów tylko służą usługi (II i III dział), np. administracja, ochrona zdrowia

 

W krajach słabo rozwiniętych mało ludzi zatrudnionych jest w usługach, a krajach wysoko rozwiniętych to głównie usługi.

 

2. Komunikacja

transport:

a) lądowy: kolejowy, szynowy, samochodowy, niezmechanizowany

b) wodny: morski, rzeczny

c) powietrzny: lotniczy, kosmiczny

d) specjalny: rurociągi, taśmociągi, linie energetyczne

 

łączność:

- poczta

- telewizja

- telekomunikacja (stacjonarna i komórkowa)

- fax

- internet

- telegram

- prasa

 

3. Czynniki naturalne rozwoju komunikacji:

a) kolejowy, samochodowy:

- ukształtowanie terenu - najlepiej niziny

- klimat (temperatura, opady, w zimie zamiecie)

- lesistość  (karczowanie)

- hydrologia terenu (im więcej jezior tym więcej mostów, objazdów)

b) wodny

- morski:

* obecność morza

* zatoki (naturalne osłony do budowy portów)

* zlodzenie

* ukształtowanie linii brzegowej (płaski, łagodne)

* silne wiatry

* poziom pływów

- śródlądowy:

* gęsta sieć rzeczna, duża jeziorność

* zlodzenie

* głębokość koryta

* regulacja rzek

* małe wahania poziomu wody (wyżówki, niżówki)

c) lotniczy

- płaski teren do pasów lądowych

- warunki klimatyczne - silne wiatry, zamiecie, zamglenia

- ptactwo

- teren asejsmiczny

- teren stabilny (nie może być bagno, piach)

d) przesyłowy

- asejsmiczny teren

- stabilne podłoze

- omijać tereny z wieczną zmarzliną

- linie energetyczne

- wiatry

 

4. Czynniki gospodarcze rozwouju komunikacji:

- duża gęstość zaludnienia

- obecność surowców mineralnych

- zamożność społeczeństwa

- ogólny poziom rozwoju gospodarczego

- wysoki wskaźnik urbanizacji